Фотоотчёт по замене сальника трамблёра на 4А-F

Здравствуйте друзья королловоды! Хочу поделиться опытом исправления такого трабла как сопливый трамблёр-он же распределитель зажигания.

Я думаю многие знают что все машины с трамблёрными движками рано или позно начинают страдать такой проблемкой как теч масла из под трамблёра в следствии износа и задубевания ма-а-а-аленького сальничка стоящего на валу распределителя, и избавляющего наши с вами двигатели от эн-ного количества масла за эн-ное кол-во километров.

В моём случае эта течь уносила с собой примерно 50-70 грамм масла каждую тысячю км! Неприятно, не правда ли?

Вот и я собрался с мыслями и терпением и раскопав информацию решил поменять этот мистический сальник, информации по которому не в мануале , ни в книжках по ремонту просто НЕТ!

Трамблёр в разборе на картинке выглядит хорошо….НО! Там просто не нарисовали этого сальника!!! Короче…сальник для наших серий движков такой : размеры 20x10x5 где 20 мм внешний диаметр, 10 мм внутренний диаметр и 5 мм ширина…

Заказать сложно…(мне 3 раза отказ приходил) но можно…( я выпал на принцип и добился этот сальник).

Вот название: Corteco-19019295 (но по именно этому есть жалобы…), а вот оригинальный номерок !!!! 90311-10082 !!!! Вот ОН-ГУД! Его я и купил…Далее:

1.Снимаем трамблёр предварительно пометив его положение относительно движка! (внизу под ним два болта на 12),отсоединяем высоковольтные провода,и не забываем отсоединить низковольтные снизу (разъём), а так же отсоединяем 2 вакуумные трубочки от вакуумника.

2.Трамблёр лучше преперировать дома на столе, ибо много мелких деталей. Запаситесь спиртом (промывать от масла контакты), отвёрткой ( и WD-шкой), кувалдой

(ДА! Самое главное кувалда и пробойник размером с гвоздь и такой же толщины), деревяшкой (на ней будем кувалдой выбивать палец из вилки трамблёра).

3.Снимаем крышку трамблёра отвернув 3 болта на 8 (или крестовой отвёрткой).


4. Помечаем положение бегунка, и тоже снимаем его поддев отвёрткой снизу. (он просто надет на вал).

5.Снимаем экран, он на защёлках. Видим
картину…

6.Откручиваем 2 шайбы с катушки и 3 болтика с коммутатора (для справки катушка такая большая и чёрная, коммутатор такой маленький и квадратный, он к тому же крепиться к корпусу 2мя винтиками снаружи)

7.Далее снимаем коммутатор и катушку (катушка для чистоты посажена на герметик и крепиться к корпусу трамблёра 4мя винтами снаружи.

Они прикипают! ВД-шка и время! Не слижите грани винтиков…На фотке снята катушка а коммутатор стоит на месте…

8.Далее снимаем ваккуумник. (это такая штука с которой мы сняли 2 трубочки). Он держиться 2мя винтами на фотке места помечены красным.

9.Далее на предыдущей фотке видно что на вал сверху надета такая цилиндрическая штука с 4мя вертикальными ризками.

Она держиться маленькой железячкой , которая просто вынимаеться наверх и всё снимаеться.

10.Далее магнит с площадкой…Он держиться стопорным кольцом…снимаем. Я снимал узкогубчиками…

11.Далее 2 винта в глубине трамблёра под грузиками, и снимаем пружинки с грузиками. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ГРУЗИКИ! Отметьте какой откуда.(там буквы есть типо D и S) На предыдущей фотке их видно.

12.Теперь самое сложное…Выбиваем палец из вилки. ОЧЕНЬ сложно! Сразу предупреждаю…Я выбивал около часа молотком на деревяшке…зат№»%?лся…сплющил крестовой боёк из набора…

13. Если всё хорошо, и вы выбили палец дальше элементарно…достаём вал, на валу сидит подшипник. в корпусе трамблёра сидит сальник.

Достаём сальник (я выковырял отвёрткой). ставим новый. Края можно смазать литолом. Садиться туго, будьте аккуратны…

14. Вот и всё, собираем всё как было. Палец туго заходит, я в тисках загонял, чтобы не повредить вилку… И ещё, когда вилку ставить будете проследите чтобы ризка на одном «крыле» витки совпала с сточкой на валу куда бегунок садиться.

Чтобы на 180 градусов не перевернуть её… Да ещё! Когда палец выбивать будете проверьте, чтобы он у вас с обеих сторон был одинаковый…

Если с одной стороны он кажеться толще, значит выбивать надо с противоположной (где он тоньше…) Надеюсь доступно рассказал =) Дерзайте!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: